Door de kracht van het water is de natuurlijke rivierbodem op de Rijn en de Waal voortdurend aan veranderingen onderhevig. De vaarroute tot Duisburg kent een minimale streefdiepte van 2,80 meter bij OLR. Over het algemeen is er tot Duisburg voldoende water om met maximaal beladen schepen te varen. Bij perioden van laagwater wordt de situatie echter anders. In het verleden berekenden schippers op de Rijnvaartcorridor de diepgang, op het traject tot Duisburg, met behulp van de peilschaal van Duisburg. Dit is tegenwoordig bij laag water niet verstandig, de diepgang op de Waal is op sommige plaatsen veel minder dan op het Duitse gedeelte van dit traject. Het verschil kan oplopen tot wel 20 centimeter. Eén van de ondiepe gedeelten bevindt zich in de bocht van Nijmegen. In het verleden is hier, ten behoeve van de scheepvaart, aan de linker oever, de rivierbodem vastgelegd met een ‘stenen bed’. Het stromingspatroon dat hierdoor ontstond, diende ervoor te zorgen dat de rechter oever minder zou verzanden en beter op diepte bleef. Het proces heeft echter zó goed gewerkt, dat aan de rechter oever zelfs iets meer water staat dan aan de linker oever. De waterdiepte bij het ‘vaste’ gedeelte aan de linker oever bedraagt echter nog altijd meer dan de 2,80 m bij OLR en het verschil is slechts enkele centimeters.
Als de waterdiepten op enig punt in de vaargeul van de Waal tussen Millingen en Loevestein minder dan 3,50 meter bedragen, start RWS met het bekendmaken van de ‘minst gepeilde waterdiepte’ op de Waal, Lek, Nederrijn, Pannerdensch Kanaal en Geldersche IJssel. De minst gepeilde diepgang is ook werkelijk het ondiepste punt in de geul, men zal hierop dus nog een kielspeling moeten toepassen. De schipper dient op grond van artikel 1.04, 1.06 en 1.07 RPR, met inachtneming van alle omstandigheden in eigen verantwoordelijkheid de diepgang te bepalen. Sommige schippers houden echter te weinig kielspeling aan en komen vervolgens in de problemen. Koninklijke Schuttevaer adviseert daarom te allen tijden voldoende kielspeling in acht te nemen. Daarnaast is het niet verstandig ‘blind’ op de peilschaal van Duisburg te varen, men dient goed kennis te nemen van de Nederlandse peilschalen, bijvoorbeeld de peilschaal van Nijmegen.
Rijkswaterstaat adviseert de minst gepeilde diepgang goed in de gaten te houden en een ruime kielspeling te calculeren. Mocht u toch problemen ondervinden, kunt u dit melden bij 0800 – 8002.
| < Vorige | Volgende > |
|---|