Koninklijke Schuttevaer

Skip to content

A+ R A-

Over het COV

Vertegenwoordigers van verladersorganisatie EVO, aannemersorganisatie Vereniging van Waterbouwers en Koninklijke Schuttevaer behartigen gezamenlijk de belangen op het gebied van de natte infrastructuur in het Centraal Overleg Vaarwegen.

Onderhoud aan vaarwegen
Het COV brengt vaarwegenbeleidsplannen en rapportages uit, voert gesprekken met Minister en Kamerleden en organiseert samen met het BVB werkbezoeken aan de binnenvaart.

Het voorzitterschap berust bij Schuttevaervoorzitter Mevr. A. Jorritsma-Lebbink.

Zoek op onze website

KS op Facebook

Blokgebieden Waal

Tussen het blokgebied van st Andries (VHF68) en Tiel (VHF69) ligt een gebied van 4 km waar VHF kanaal 10 geldt voor de navigatie. Denkt u dat de veiligheid toeneemt als de sectoren st. Andries en Tiel direct op elkaar zouden aansluiten?

Ja, regelmatig kan ik schepen niet bereiken in dit gebied op VHF 10, omdat zij uitluisteren op VHF68 of VHF69.

Ja, veel schepen kennen de overgangzone van 4 km waar VHF 10 geldt niet en schakelen nu al direct over van VHF68 naar VHF69 of andersom.

Nee, de huidige situatie is goed, dit veranderen zorgt voor verwarring waardoor communicatieproblemen en veiligheidsrisico's toenemen.

Nee, VHF 10 dient als vangnet voor de communicatie wanneer schepen op een verkeerd kanaal staan. Schepen met 2 marifoons verliezen dit vangnet als de overgangszone verdwijnt. Zij zullen 1 toestel op VHF68 inschakelen en het andere op VHF69.